"OTÓŻ TO
BAHNRECHT!“
Dowiedz się więcej o ekspertyzie i specjalistycznych usługach doradczych z zakresu prawa kolejowego adwokata dr. Fabiana Heyle'a.
„Prawo kolejowe to przekrojowa dziedzina prawa z własnymi regułami i odniesieniami do innych dziedzin prawa”.
Bahnrecht / Wirtschaftsrecht
Prawo kolejowe to przekrojowa dziedzina prawa. Działa według własnych zasad i odnosi się do innych dziedzin prawa. Wyizolowana wiedza z zakresu prawa kolejowego nie jest wystarczająca w praktyce doradczej, gdyż możliwości i rozwiązania prawne często leżą w pokrewnym prawie gospodarczym. Adwokat dr. Heyle ma oko zarówno na prawo kolejowe, jak i prawo gospodarcze.
Prawo kolejowe jest technicznym prawem administracyjnym, doradztwo w zakresie prawa kolejowego wymaga wysokiego poziomu wiedzy technicznej. Dr. Heyle jest wiodącym konsultantem i jako certyfikowany konsultant kolejowy posiada doskonałą sieć w sektorze.
Heyle-law doradza producentom, operatorom, osobom związanym z budownictwem, ośrodkami badawczymi oraz sektorowi publicznemu w zakresie prawa kolejowego i pokrewnych dziedzin prawa handlowego. Doskonała wiedza specjalistyczna istnieje w następujących dziedzinach prawa:
Eisenbahnrecht EU / national
Wirtschaftsrecht
Vergaberecht
Verwaltungsrecht
Prawo umów
Prawo budowlane
Produkthaftungs- und Produktsicherheitsrecht
Prawo odszkodowawcze
„heyle-law bietet eine echte umfassende Expertise im Bahnrecht“
Eisenbahnrecht ist ein weites Feld, Schwerpunkte der Beratungspraxis von Rechtsanwalt Dr. Heyle sind:
Prawo homologacyjne UE/krajowe
„Zulassungsrechtlich sind die Teilsysteme Fahrzeuge und Infrastruktur mit technischer Ausrüstung weiterhin getrennt zu beurteilen.“
Beratungsschwerpunkte im Zulassungsrecht sind:
-TSI-Zulassungen (TSI Loc & Pas-VO (EU) 1302/2014, TSI INF, ENE, ZZS, SRT, PRM, NOI)
-CSM-Risk Assessment nach CSM-VO (EU) 402/2013
-BOStrab-Zulassungen
-Eisenbahnrecht in den Mitgliedstaaten, z. B. im österreichischen EisbG
Dr. Heyle publiziert zum Zulassungsrecht TSI / NO TSI
Komentarz do rozporządzenia w sprawie wydawania pozwoleń na rozruch systemu kolejowego (Rozporządzenie o dopuszczeniu do eksploatacji systemu kolejowego - EIGV)
Fragment
Prawo kolejowe
Herausgegeben von Prof. Wolfgang Kunz und Prof. Dr. Urs Kramer
ISBN 978-3-7890-3536-4
mit freundlicher Genehmigung des Nomos-Verlags: www.nomos-shop.de
Bahnbetrieb
„Die bisherigen SMS genügen den europarechtlichen Vorgaben nicht!“
Dotychczasowe systemy zarządzania bezpieczeństwem (SMS) operatorów kolei i infrastruktury nie spełniają wymagań Art. 9 Dyrektywy 2016/798/UE w związku z Rozporządzeniem CSM-SMS (UE) 2018/762. Terminowe uaktualnienie SMS jest warunkiem koniecznym do ponownej certyfikacji / ponownego złożenia wniosku o jednolity certyfikat bezpieczeństwa.
Prüfstellenrecht
"Niezależnie od tego, czy DeBo, NoBo czy UBS - unijne wymagania 4 pakietu kolejowego nie są realizowane jednolicie."
Beispiel Anerkennung von unabhängigen Bewertungsstellen (UBS): Nationale Regelungen, die höherrangige Vorgaben des EU-Rechts nicht beachten, sind nichtig. Die daraus resultierenden Risiken sind mögliche Chancen für Sie und für Ihr Unternehmen.
Kreuzungsrecht
„Das Kreuzungsrecht führt immer noch zu kostenintensiven Missverständnissen – zum Nachteil für die Straßenbaulastträger und Kommunen!“
Jako firma zajmująca się infrastrukturą lub jako firma zajmująca się budową dróg, możesz skorzystać z wiedzy eksperckiej w zakresie EKrG / 1. EKrV. Jako agencja budowy dróg nie spiesz się z zawieraniem umów planistycznych, pod warunkiem, że w oderwaniu od ustawowej konstrukcji regulacyjnej będą uwzględniać koszty planowania spowodowane przecięciem się masy kosztowej.
Budownictwo kolejowe
„Nicht alles anders, aber vieles besser!“
Doradztwo w budownictwie kolejowym wymaga doskonałej znajomości publicznego i prywatnego prawa budowlanego oraz specyficznych wymogów prawa procesowego i materialnego prawa kolejowego.
Profitieren Sie in Beratung und Vertretung von meinem Erfahrungsschatz.
Contact Us
„Die Basics im Bahnrecht für Ingenieure: Das brauchen Sie in jeder Projektbesprechung!“
Fachseminare / Online-Seminare
Dr. Heyle bietet die nachfolgenden Schulungen als Präsenzveranstaltung sowie überwiegend auch als Online-Seminare an. Mit Ausnahme der „Prüfungsvorbereitung Anerkennung EBA-Sachverständige / Prüfsachverständige § 4b AEG“ handelt es sich um eintägige Schulungen. Die Inhalte können online und datenschutzkonform gemäß DSGVO im virtuellen Video-Konferenzraum von Dr. Heyle geschult werden.
Dopuszczenia kolejowe w Niemczech i UE
Langwierig – teuer – unerreichbar? Vom ersten bis zum letzten Schritt auf dem Weg zur bahntechnischen Zulassung ist die Kenntnis und die korrekte Anwendung des Zulassungsrechts der entscheidende Erfolgsfaktor. Das Seminar Zulassungen Rail bringt Sie an´s Ziel.
Z treści aprobat kolejowych:
Wprowadzenie prawa licencjonowania kolejowego
Genehmigungsarten
Antragsteller
Genehmigungsstellen
Warsztaty prawa kolejowego
Przekazywana jest praktyczna wiedza na temat krajowego i europejskiego prawa kolejowego i proceduralnego. Korzyść dla Twojego menedżera: Szybkie rejestrowanie odniesień z prawa kolejowego w projektach i spotkaniach.
Aus den Inhalten Workshop Eisenbahnrecht:
Einführung in die Rechtsgebiete des Eisenbahnrechts, Themenfelder und Querschnittsrecht
System norm i hierarchia norm w prawie kolejowym
Aufsicht und Regulierung im Eisenbahnsektor
Player
Fahrzeugzulassungsrecht (EU / nat.) und Haftung
Die Fahrzeuggenehmigungen wurden in der EIGV EU-rechtskonform neu strukturiert. Es bestehen jetzt im Vollbahnbereich mit der Genehmigung für das Inverkehrbringen von Fahrzeugen (GIF), der Fahrzeugtypengenehmigung und der Genehmigung von Probefahrten drei Genehmigungsarten für das Teilsystem Fahrzeuge, die von der ERA und / oder dem EBA erteilt werden können. Verantwortliche in Zulassungsprojekten, Hersteller / Entwickler, Eisenbahnen / Projektleiter und Prüfstellen kennen die Abläufe im Genehmigungsverfahren, ihren Pflichtenkreis und die bestehenden Haftungsrisiken der Beteiligten.
Aus den Inhalten Fahrzeugzulassungsrecht:
Grundzüge des Eisenbahnrechts und Grundzüge des Verwaltungsrechts
Homologacja pojazdów szynowych w IV pakiecie kolejowym
Gracz w rejestracji pojazdu
Fahrzeug-Zulassungs-VO (EU) 2018/545
Bahnbau / Inbetriebnahmegenehmigungen Infrastruktur, Energie, ZZS
Die EIGV 2020 führt das nationale Bahnbaurecht und das europäische Inbetriebnahmegenehmigungsrecht zusammen. Unverzichtbarer Bahnrechtskontext für Planer, (Prüf-)Sachverständige, BVB, BÜB, IBV, Baubeteiligte und EIU im Zuständigkeitsbereich des EBA.
Z treści budowy kolei:
Überblick EIGV
Procedura zatwierdzania infrastruktury: EIGV, VV IBG Infra
podstawowe wymagania
Klasyfikacja norm technicznych: Od aRdT do norm zharmonizowanych
Prüfungsvorbereitung Anerkennung EBA-Sachverständige / Prüfsachverständige § 4b AEG
Je nach Kenntnisstand und Fachgebiet werden die Teilnehmer in einer mehrtägigen Präsenzschulung auf die Prüfung als anerkannter Sachverständiger des Eisenbahn-Bundesamtes / Prüfsachverständiger § 4b AEG vorbereitet.
Überblick 4. Eisenbahnpaket
Die technische Säule des 4. Eisenbahnpakets gilt seit dem 16.06.2020 in der gesamten EU. Die Teilnehmer erhalten einen Überblick über die Neuerungen durch Interoperabilitätsrichtlinie II RL (EU) 2016/797, Eisenbahnsicherheitsrichtlinie II RL (EU) 2016/798, Fz-Zulassungsverordnung VO (EU) 2018/545, Sicherheitsmanagementverordnung VO (EU) 2018/762, Sibe-Verordnung VO (EU) 2018/763 sowie Agenturverordnung VO (EU) 2016/796.
Aus den Inhalten Überblick 4. Eisenbahnpaket:
Innowacje w zasadach przewodnich
Auswirkungen und Anpassungsbedarf in Leitsätzen
4. Pakiet kolejowy i filar techniczny
Die einzelnen europäischen Vorschriften
Eisenbahn-Sachverständigenrecht
Obowiązująca praktyka administracyjna oraz przewidywalna forma prawna ustawy o biegłych rewidentach zgodnie z przepisami o biegłych rewidentach kolejowych regulują obowiązki uznanych ekspertów oraz warunki dopuszczenia kandydatów. Wyjaśniono obszary działalności i kwestie odpowiedzialności.
Z treści ustawy o rzeczoznawcach kolejowych:
Überblick Anerkennungsvorschriften und bisherige Anerkennungspraxis
Gutachter, Prüfer, Sachverständige, Prüfsachverständige
Berufspflichten und Haftung
Charakter prawny uznania biegłego rewidenta
Contact Us
„So bringe ich einen Nutzwert aus der Wissenschaft in die Praxis“
Fachvorträge
7. Tagung der Inbetriebnahmeverantwortlichen DB NETZE, 7. Mai 2019, Fulda
Prawo odpowiedzialności osób odpowiedzialnych za uruchomienie - aktualizacja EIGV
TSI 2017, 18. Expertentagung zum Thema bahntechnische Zulassung, ifv Bahntechnik e.V., 30. Juni 2017, Berlin
Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen und Komponenten mittels SinaT:
- Die verfahrensrechtliche Einführung von Sicherheitsnachweisen anderer Technikbereiche
Eisenbahnwesen-Seminar der TU Berlin, 2. Mai 2016, Berlin
Die anerkannten Regeln der Technik im Eisenbahnrecht - Neue Systeme
Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V., 26. April 2016, Berlin
Nachweisführung IBG und Zulassung von Komponenten:
-Wann dürfen Sicherheitsnachweise anderer Technikbereiche verwendet werden?
10th FORMS / FORMAT 2014, 30th September - 2nd October 2014, Braunschweig
Zarządzanie ryzykiem, tworzenie rezerw czy nadzór nad ryzykiem?
-The term "risk" in the revised CSM-CR from the German risk management law perspective
2. IBV-Tagung DB Netz AG, 22. - 23. Mai 2014, Fulda
Uruchomienie: odpowiedzialność IBV i obowiązki EBA
Braunschweiger Verkehrskolloquium, 14. November 2013, Braunschweig
Effiziente Umsetzung CSM - Revisionierte Termini aus technischer und juristischer Sicht
SIT - Safety in Transportation 2013, 5. November 2013, IfEV der TU Braunschweig
Die anerkannten Regeln der Technik im Eisenbahnrecht - Betrachtung der Definitionen seit RGSt 44, 76 - Urteil vom 11.11.1910 und Folgerungen für CSM (Verordnungen (EG) Nr. 352/2009 und 402/2013)
safe.tech 2013, 24-25 kwietnia 2013, Monachium
Die anerkannten Regeln der Technik im Eisenbahnrecht
14. Jahresfachtagung der Eisenbahn-Sachverständigen, 14. - 15. Februar 2012, Fulda
Samouczek wstępny - Nowy sposób tworzenia warunków wstępnych dla samouczka testu akceptacyjnego LST w kontekście PRÜF STE 03
„Immer am Puls der Zeit im Bahnrecht - Zulassungsrecht Infrastruktur / Fahrzeuge jetzt im Nomos-Kommentar EIGV.“
Veröffentlichungen
Komentarz do rozporządzenia w sprawie wydawania pozwoleń na rozruch systemu kolejowego (Rozporządzenie w sprawie zezwoleń na rozruch kolei – EIGV),
Kunz/Kramer, Eisenbahnrecht, 56. Ergänzungslieferung 2021, A 7.107.
Rechtsicherheit in Zulassungsverfahren NO TEN und Risikoentscheidungen
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau, 06/18, 38
Homologacja pojazdów szynowych i komponentów z wykorzystaniem SinaT: proceduralne wprowadzanie certyfikatów bezpieczeństwa z innych obszarów technicznych
ifv Bahntechnik e.V., Band 64, 06/17, 35
Die anerkannten Regeln der Technik im Eisenbahnrecht - Neue Systeme?
DVBl 2017, 417
Test ochrony DC - funkcja bezpieczeństwa i znaczenie odpowiedzialności
eb - Elektrische Bahnen, 05/16, 276
Testy przeprowadzone przez ekspertów uznanych przez EUNB
EI - Inżynier Kolejnictwa 07/15, 55
Die Haftung des Inbetriebnahmeverantwortlichen
EI - Inżynier Kolejnictwa 02/15, 52
Zarządzanie ryzykiem, tworzenie rezerw czy nadzór nad ryzykiem? - Termin „ryzyko” w zmienionym CSM-CR z perspektywy niemieckiego prawa zarządzania ryzykiem
Tagungsband 10th FORMS / FORMAT 2014
Revision CSM-VO: "Regelwerk" statt "anerkannte Technik" - Teil 1, Teil 2
EI - Inżynier Kolejnictwa 13.08., 67 i 13.09., 48
Sposób na stworzenie warunków wstępnych dla samouczka testu akceptacyjnego LST
EI - Der Eisenbahningenieur 06/12, 6
Indywidualno-abstrakcyjna regulacja ogólnego prawa administracyjnego
NVwZ 2008, 390
Frequenznutzungs- und Telekommunikationsbeitrag: Verwaltungsgebühr oder wiederkehrender Beitrag zur Aufsicht?
MMR 2007, 159
Die Erhebung von Vorzugslasten druch die Wirtschaftsaufsichts- und Regulierungsbehörden - Am Beispiel der RegTP, Bundesnetzagentur, BaFin und Kartellbehörden
Lohmar, Kolonia 2006
Vergaberecht
W ramach swojego regularnego szkolenia dr. Heyle pomyślnie ukończyła kurs prawnika specjalisty z zakresu prawa zamówień publicznych w latach 2019-2020, w tym egzaminy wymagane do uzyskania tytułu prawnika specjalisty. Również w przyszłości zagwarantowane jest regularne szkolenie zaawansowane w celu uzyskania, a następnie utrzymania tytułu adwokata specjalisty zgodnie z § 15 Regulaminu Adwokatury Specjalistycznej:
Qualifizierte Beratung und Vertretung ist damit über den Sektor hinaus in folgenden Bereichen des Vergaberechts gewährleistet:
Öffentliche Auftragsvergabe EU / national
Planowanie konkursów
Vergabe von Architekten- und Ingenieurleistungen
Przyznanie robót budowlanych
Sektorenaufträge im Bereich Verkehr
Konzessionen
Beihilferecht
Publiczne prawo cenowe
„Wenn außergerichtliche Schlichtung funktioniert gibt es nur Gewinner. Und außerhalb der in Deutschland und Kontinentaleuropa weiterhin seltenen Mediation / Arbitration profitieren meine Mandanten von meiner anerkannten Mediatorenausbildung* in der außergerichtlichen Verhandlung und Forensik.“
Spór prawny wymaga czasochłonnego i kosztownego postępowania przedsądowego i sądowego. Konkretne fakty dotyczące ruchu kierowanego pasem ruchu wykazują szczególną złożoność techniczną i prawną, zwłaszcza że w przypadku konkretnych kwestii prawnych często nie ma precedensowych orzeczeń sądu wyższej instancji. Jeżeli orzeczenie sądowe zostanie wydane dopiero po kilku latach, jest to czasami niewspółmierne do kosztów postępowania i konsekwencji ekonomicznych dla stosunków handlowych między stronami. Ponieważ podstawowe interesy kontrahenta i klienta są również nastawione na regularne uspokojenie istniejących relacji biznesowych.
Mediacja oferuje sprawdzoną, ustrukturyzowaną i elastyczną procedurę wiążącego rozwiązywania konfliktów. Mediacja to złożony proces rozwiązywania konfliktów, do którego mediator potrzebuje wykwalifikowanego szkolenia. W przeciwieństwie do mojej pracy jako prawnik, potrafię korzystać z mediacji, aby umożliwić stronom konfliktu poszukiwanie polubownych rozwiązań i pacyfikację na przyszłość, a także rozwiązania oparte na interesach w przypadku konfliktów między stronami i relacji biznesowych. Znajomość prawa i rozumienie sektora kolejowego są również atutem w kontekście mediacji. Jako mediator jestem bezstronny i oferuję możliwość szybkiego, kompetentnego i mediacyjnego rozwiązywania konfliktów prawnych.
* Uznane szkolenie zgodnie z § 6 MediationsG we współpracy z ZMediatAusbV na zostanie mediatorem w stowarzyszeniu sponsorującym mediacje w sektorze publicznym (Koblenz) w latach 2013 - 2014
Eisenbahnrecht EU / national
Wirtschaftsrecht
Vergaberecht
Verwaltungsrecht
Prawo umów
Prawo budowlane
Produkthaftungs- und Produktsicherheitsrecht
Prawo odszkodowawcze
„Video-Konferenzen sind jetzt der Standard - Kanzleibesuch einfach online.“
Konferenzraum 5.0
Video-Konferenzraum
Technik-Netzwerk.de
Serveranlage in einem deutschen Rechenzentrum
Zgodne z RODO i zgodnie z wysokimi standardami bezpieczeństwa
"Zarządzanie jakością w kancelarii: dla moich klientów i dla mnie."
Zertifizierungen
Zertifizierung DIN ISO 9001-2015
Zertifizierung durch TÜV SÜD Management Service GmbH
Die Zertifizierungsstelle der TÜV SÜD Management Service GmbH hat zuletzt am 19.03.2021 bescheinigt, dass die Rechtanwaltskanzlei Dr. Fabian Heyle ein Qualitätsmanagementsystem eingeführt hat und anwendet. Die internen Unternehmensabläufe die gesamte Kanzleiorganisation und das Kanzleimanagemnt entsprechen den internationalen Standard für Qualitätssicherung ISO 9001-2015 und gwährleisten eine effiziente und strukturierte Bearbeitung der Mandate. Das eingeführte Qualitätsmanagementsystem wurde auch zur Weiterentwicklung des eigenen Potentials genutzt. Bestimmte Abläufe und Prozesse innerhalb der Rechtsanwaltskanzlei sind wiederkehrend und wurden im Rahmen der Zertifizierung nach DIN ISO 9001-2015 optimiert.
Maximale Effizienz duch festgelegte und klar strukturierte Arbeitsabläufe
Maksymalna możliwa minimalizacja źródeł błędów dzięki wypróbowanym i przetestowanym procesom
Schneller Zugriff auf relevante Daten, verbesserte Auskunftsfähigkeit
Zügige Bearbeitung von Anfragen durch optimiertes Datenmanagement
„Kompetent und vernetzt - nur gemeinsam stark.“
Mitgliedschaften
„So geht Bahnrecht!“
Kontakt:
Impressum und Datenschutz
